Los Mapas
Son Imprescindibles para realizar cualquier viaje. Si vamos a recorrer Marruecos el 742 de Michelin en escala 1:1.000.000 y el de Mundi-Mapa en escala 1:800.000, ambos excelentes.
Si vamos a continuar nuestro viaje por Mauritania, Malí y más al sur y al este, llevaremos el 953 de Michelin (antes 741), que abarca el norte y oeste de África, si continuamos en dirección sur (Camerún, etc.) el 955 y si nos dirigimos al este (Egipto, etc.) el 954.

Las Guías de referencia
Las guías son una buena herramienta en la preparación de todo viaje.
En el año 2000, un buen amigo, conocedor de mi amor por África en especial por Marruecos y Mauritania, me regala esta guía escrita por Roger Mimo, con el título “La Guía de Marruecos y Mauritania”.
No se me ocurre mejor crítica de esta guía, que el decir a todo el mundo, que me fue de extraordinaria utilidad. La utilicé como base para preparar alguna de mis visitas a Marruecos y Mauritania y os puedo asegurar, que las rutas que figuran en la guía, al menos la que yo he realizado son lo suficientemente fiables como para tomarlas como base en la preparación del viaje.
La Lonley Planet es una buena guía, adaptada a las necesidades de la mayoría de los viajeros.
Para nosotros no son de mucha ayuda, ya que nuestros viajes, discurren en su mayoría por parajes muy poco accesibles y fuera de los circuitos turísticos.
http://www.lonelyplanet.es/Home.aspx
Más útiles y ajustadas a nuestras necesidades son las guías de Jacques Gandini con cientos de rutas por todo Marruecos; cada tomo abarca una zona. Editadas solo en francés.
http://www.editions-gandini.com/2-librairie/maroc/voir-tous-les-livres.html
Incluimos como ejemplo la ultima publicada.
PISTAS DE MARRUECOS A TRAVÉS DE LA HISTORIA – VOLUMEN 2
Jacques Gandini, Hoceine AHALFI
La nueva edición ha sido revisada, corregida y ampliada en el Volumen 2 de las guías de 4×4 J.Gandini presenta más de 80 rutas, con el registro de 1980 puntos GPS, por un total de 7.850 kilómetros de pistas a lo largo de la costa atlántica, en el Anti-Atlas, Jebels Saro eje Ougnat y el Bani Jebel, Tafilalet, Valle Draa, y en la zona de pre-sahariana, de los valles de Daura (el Kem Kem) y Bas Draa (Mhamid).
El rutómetro
Este es el modelo de rutómetro que yo utilizo en mis viajes.
El GPS
Tanto el GPS, como el resto de los elementos tecnológicos que utilizaremos en nuestros viajes, es posible que se queden anticuados y deban ser reemplazados por los de la siguiente generación, antes de que algunos aprendamos a sacarles el máximo partido.
El GPS, es un instrumento extraordinario y se ha convertido en la herramienta imprescindible, para abordar mis viajes por África. Nos ayuda en la navegación y nos da en todo momento la tranquilidad necesaria, al poder conocer, el lugar exacto donde nos encontramos. El conjunto GPS-ordenador, forman el conjunto imprescindible en nuestros viajes.
Normalmente, en los viajes llevo dos GPS, uno fijo en el coche y conectado con el ordenador y otro portátil, que utilizo como reserva ya que también puede conectarse al ordenador y que uso principalmente para las salidas a pie.
Dentro de los modelos de GPS portátiles, utilizo el Garmin GPS III Plus, que tengo desde hace un montón de años y del que estoy totalmente satisfecho. Para poder conectarlo al ordenador a través de un puerto USB (viene con un conector de peine), adquirí un cable específico, a Antonio Rodríguez Franco, en la Página GPS Española (http://www.elgps.com/)


Modelo de GPS fijo, Garmin map 420, cuenta con un mapa base mundial mejorado con fotografía vía satélite. Además, su ranura para tarjetas SD permite añadir nuevos mapas sin necesidad de conectar el dispositivo a un ordenador y dispone de una interfaz sencilla e intuitiva para facilitar la navegación.
El ordenador
El ordenador con OziExplorer y CompeGPS es un complemento imprescindible para navegar.
Me decidí por un modelo económico (ASUS, Eee PC 901), basado en la utilización de un Disco de Estado Sólido (SSD). La tecnología de Disco de Estado Sólido* (SSD) proporciona gran resistencia a posibles golpes, un consumo menor, un proceso de carga más rápido y una generación de calor menor – lo que le convierte en el equipo ideal para el uso en expediciones por África.
Datos técnicos del ordenador:
Diseño SSD a prueba de sacudidas, máxima fiabilidad.
Pantalla de 8,9’’
Sistema Operativo: Windows XP® Home Genuino y GNU Linux.
Hasta 8 horas de autonomía. SSD 12GB (Windows XP) y SSD 20GB (Linux).
Conexión de alta velocidad ahí donde te encuentres con Wi-Fi 802.11n
En la fotografía puede verse el conjunto GPS-ordenador instalado en mi coche, para lo que utilizamos un conjunto de ventosas y brazos, instalados siguiendo las instrucciones de Santiago Fernández, de la empresa Top Nav, donde puedes encontrar todos los elementos necesarios.
Programas mapamovil:

CompeGPS LAND: http://www.compegps.es
Pantallas capturadas:
OziExplorer:
http://www.oziexplorer3.com/loc/esp/oziexp_esp.html
Esta es la página WEB oficial del programa OziExplorer en español. Este programa permite el intercambio de datos entre los receptores GPS de las marcas Magellan, Garmin, Lowrance/Eagle, Brunton/Silva y MLR y tu ordenador, y te permite realizar las funciones de Mapa Móvil con la mayor parte de los receptores que emitan sentencias NMEA que se comercializan en el mercado.
La brújula
Este instrumento que tiene como base una aguja imantada y que para muchos pertenece al pasado y por consiguiente considerado innecesario para realizar un viaje. No solo se equivocan, sino puede tener graves consecuencias e incluso conduciros al desastre.
Jamás, emprendas un viaje sin una brújula y un buen mapa.
Existen muchos modelos:
Compás magnético
Brújula compacta para pequeñas embarcaciones, vehículos todo terreno, etc.
Permite un montaje tanto horizontal como vertical permitiendo un balanceo de 20º.
Lectura directa de escala con iluminación 12V.
Compensación del campo magnético.
Graduación: 360º div.10º.
Tamaño: 125×60 mm.

Medir distancias
Terratrip 202+
Cuenta metros profesional: distancia total en pantalla, calibración Km/millas, indicaciones de velocidad, ajuste manual de distancia total, memoria electrónica de back-up, pantalla con luz, tiempo del día, paro crono, velocidad y promedio, etc.
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